1980年
3月6日,企业改称江苏省淮阴地区汽车运输公司。
10月6日,召开六届二次职代会。
12月1日,第一条省际零担货运班线——淮阴至蚌埠开通。
1981年
2月4日,设立唐港汽车站。
7月15日,企业召开七届一次职代会。
同年,设立扎下、沭阳闸、九孔闸和三口等汽车站。
1982年
2月20日,成立淮阴货运站,负责全区的公铁联运及零担运输业务。
5月 开始进行企业整顿工作。
8月,成立泗洪汽车分公司、江苏省第660汽车队、宿迁汽车分公司、江苏省第661汽车队。
10月 18日,召开七届二次职代会。
12月,全国最大的县级客货兼营汽车站——淮安汽车站竣工。
1983年
1月1日,全国最大的县级客货兼营汽车站—淮安汽车站投入运营。
3月1日,企业改称江苏省淮阴市汽车运输公司。
9月,灌云汽车站由企业划归连云港市汽车公司。
10月,企业与淮安县汽车运输公司签订联营合同;盱眙汽车站新站开工建设。
11月,企业与淮阴县汽车运输公司签订联营合同。
12月30日,企业改称江苏省汽车运输公司淮阴分公司。
1984年
3月,淮阴汽车站被江苏省汽车运输公司授予文明营运、礼貌待客优秀汽车站称号。
4月3日召开七届三次职代会;泗洪汽车分公司、宿迁汽车分公司分别改称泗洪营业处、宿迁营业处;淮阴货运站与67汽车队合并。
7月,成立淮阴营业处、沭阳营业处、盱眙营业处、江苏省第665汽车队、第666汽车队、第667汽车队、第668汽车队、第669汽车队。
11月,成立江苏省第662汽车队;设立靳桥、肖桥、睢宁闸等汽车站。
12月,企业整顿工作通过省交通厅、市经委验收。
同年,修理厂生产的JS661D型客车荣获江苏省科技四等奖;保养厂获省文明保养厂称号。
1985年
1月29日,召开八届一次职代会。
3月,65汽车队划归企业;16日,淮阴至北京开行公路零担货运班车;同年还开行了淮阴至杭州、天津、烟台、济宁等地的跨省公路零担货运班车。
12月28日召开八届二次职代会;新建的盱眙汽车站竣工;金湖汽车站新站开工建设。
同年,个体、社会运输车辆开始出现;淮阴县汽车站新站开始选址、征地。
1986年
3月26日,召开八届三次职代会。
4月29日,成立党委办公室和公司办公室,撤销政治处、生产指挥处和企业整顿办公室;江苏省 第61汽车队由沭阳营业处划出;江苏省第69汽车队成立。
5月1日,企业与南京公司客运班线实行全面对开。
9月10日,企业与徐州公司客运班线实行全面对开。
10月8日,企业与中国房屋建设开发公司淮阴公司签订《开发房屋协议》,委托该公司建房10套,安置淮海西路拓宽房屋拆迁的职工;29日,营运客车开始使用“客运营运标志牌”。
12月28日,成立稽查队。
1987年
2月26日,召开九届一次职代会。
5月4日,204车队成建制划归企业;20日,成立《企业简志》编审委员会。
6月16日,省交通厅批准新建涟水汽车站。
7月7日,省交通厅批准新建泗阳汽车站。
8月12日,开行沭阳至临沂、淮阴至天长、泗阳至宿县客运班线;14日,成立职称改革领导小组。
1988年
3月25日,召开九届二次职代会。
8月15日,召开第一次整顿运纪职工大会。
12月25日,企业成立50周年,企业党政工领导联名向全体职工发出贺信。
1989年
3月22日,召开十届一次职代会。
4月,涟水汽车站、泗阳汽车站新站开工建设。
10月12日,企业召开第二次党代会;19日晚,企业集会欢迎孙正亚参加全国劳动模范先进工作者表彰大会归来;23日,召开第二次整顿运纪大会,开展反“三私”(私自带客、私拉乱运、私吞票款)活动。
11月24日,企业根据省物价局、省交通厅《关于提高公路汽车客运票价的通知》调整客票价格。
62车队从本年度开始直至1997年,连续被交通部授予文明汽车队称号。