——2024年12月26日在公司五届四次职代会上
董事长、纪委书记 张孝俊
各位代表:
我代表公司党委、董事会,向本次职代会通报公司2025年的工作安排。
2024年是公司改革调整进程中的重要一年。为适应当前经济环境变化,公司作出了产业重心向商贸业转移的重大调整,确立商贸产业在集团公司发展中的主导地位,有计划收缩、退出客运产业,着力提升其他产业的贡献度,并全面推行产(专)业总监经营管理制度,确保产业调整的有序进行。公司各产业、各单位、各级员工在市场中抢抓机遇,奋力拼搏,全年基本完成既定的目标和重点任务,但我们的工作中还存在着许多问题,各产业发展面临着需求低迷的阻力,整体效益提升难度很大;商贸确立为主导产业后,面对资源的集聚,有待加强长远规划;客运规模收缩力度还需加大,针对出租行业经营风险的剧增,尚未落实有效的方法;其他产业在市场竞争中,规模难以扩张,效益贡献后劲不足。这些都是新的一年里需要解决的重大课题,需要各级干部、全体员工迅速转变思想,跟上企业变革的步伐,打赢公司改革调整的攻坚战。
2025年的工作重点是:巩固商贸产业主导地位,加快全公司资源的集中与优化配置,多措并举,确保商贸业实现“保稳定、提质态、缓衰退”的目标;加快推进客运业“机构调整、减人减车、场站开发”的战略收缩计划;提升其他产业贡献比重,努力开辟新业务或新项目,形成多产业并进与分兵突围格局。2025年各产业及专业管理主要工作作如下安排:
一、商贸业
在今年的第七届第三次股东会议上,公司明确将商贸业定位为未来发展的核心主导产业。作为公司生存和发展的基础,商贸业的稳定与发展是新一届领导班子共同职责。2025年,商贸产业将继续遵循“确保稳定、提升质量、缓解衰退”的发展方针,加快全公司资源的集中与优化配置,增强资产的盈利潜力,以实现商贸效益的持续稳定。
一是做好规划,巩固商贸业的主导地位。围绕商贸业的调整、提升、发展需求,将公司人、财、物、事等资源向商贸业汇聚和倾斜,集中公司优质资源,推动商贸产业的发展。全面梳理公司范围内已租、待租、可租的房屋及场地,逐步将公司土地和房屋资源划归商贸业统一规划和管理,从局部方案做起,逐步规划、形成商贸布局总体方案,在公司范围内形成一个以商贸业为主导的“大商贸”格局。做好组织建设,优化部门职能管理,吸纳公司优秀人才,完善人员结构,本着日常管理工作区块化、业务管理工作对口化、招商管理工作专门化,提升招商、运营、管理能力。
二是注重招商招租,发挥招商部门核心职能。随着公司商贸资源不断集中与扩展,招租、招商工作将是我们面临的核心任务。要建立内部营销和租赁考核机制,加大招租力度,拓展招租渠道和租用形式,合理调配资源,规划调整经营格局和业态定位,从提升形象、促进交易、缓解衰败三个维度出发,致力于降低房屋空置率。探索与商家合作的新经营模式,实现单一租赁向多元化模式的转变,持续改善陈旧的硬件设施、传统的运营模式和低端的业态结构,提升资产的商业价值。
三是提高服务水平,构建与业户共赢关系。密切关注大型房屋承租户的经营动态和体验,利用成熟的共建模式,创造有利条件,把握机遇,动员并集中业户力量,推动商贸业市场的升级与规划改造,实现合作共赢。加强与业户的沟通与交流,以增强双方的互信,重视并积极回应业户的需求,从而赢得业户的理解与支持。
四是严格控制成本,做好后勤维护保障。加强用水用电监控,加快计量表的安装,登记、核审用电设施,杜绝不合理用水、用电现象。优化房屋及其附属各类设施的维修和维护方案,做好预算,有效控制总体开支。做好水电工人员配备,提前规划梯队建设,解决水电工人员老化和短缺问题,确保后勤保障工作正常开展。
五是优化停车服务,提高停车业务收益。受电车收费政策影响和停车量下降,停车场收入有所下降。当前重点是要采取措施遏制停车收入下滑趋势。要聚焦智能化和无人值守技术,减少人力成本,加强停车收费系统监管,形成有效的标准化管理,堵塞漏洞。系统维护和修缮停车场地,确保车辆进出顺畅、停放有序,提高场地利用率。寻求通过租赁、竞标、合作等多种方式,拓展停车业务。依托三站站场资源,加强内外业务联动,增建充电、换电、光伏、储能等新服务项目,开发关联业务,培育新的增长点。
二、客运业
客运业倡导转型、收缩已有时日,近年来客运业也做了很多改革和调整,但客运业的调整远没达到伤筋动骨的地步。客运各级干部要从思想上顺应形势,认识到改革的必要性和紧迫性。此前的改革仅仅是上路了,还没有在路上,更没有到终点。客运业要实现有计划地收缩和退出,要按照“机构调整、减人减车、场站开发”等总体改革举措要求,加速深化客运机构改革,加快整合客运分子公司,择机关闭部分客运站点,提升运营效率,压缩成本开支。
客运站 细化南站关闭预案,优化北站、总站的站务作业区,利用自动自助设备,简化站务作业流程,满足行业管理部门监管要求,保障旅客出行需要。场站的房屋场地纳入商贸产业统一规划,为客运业的有序退出奠定基础。新成立的南站、北站商业开发专班,要迅速进入角色,积极主动开展相关工作。考虑客运站商业开发涉及多方面,也有一些不确定因素,目前仍由客运站具体负责。开发部业务部分或整体移交前,运营及安全监管由客运站负责,并与招商运营部联动,租赁业务的操作、管理流程按照商贸租赁管理制度执行。公司董事长、总经理建立场站开发协商沟通机制,便于商贸产业整体规划。
班线运输 淮宁高客要抓住当前仍有盈利契机,在宁淮高铁开通前,提前筹划转换经营机制,以应对2027年宁淮高铁开通后的生存危机。客运公司与淮楚公司退出公营班线经营,做好承包班线包后管理,协助解决承包人经营中的实际困难,降低公司安全与经营风险。面对客源减少和财政补贴政策调整,淮涟、淮洪公司在亏损无法改善时,要谋划转换经营机制。
旅游运输 继续推进旅游包车责任制经营,鼓励承包人更新车辆,提升运输形象。进一步拓展厂包通勤、家校直通车和用车新客户,维护今世缘和天泉湖直通车线路。压减、分流管理人员与驾驶员,鼓励公营车驾驶员参与承包,借助旧件利用降低车辆修理费用,进一步压缩各项成本。加强包车业务和欠款监管,明确业务承缆分配规则,规范业务流程,杜绝徇私舞弊。完善包车欠款手续,明确责任到人,确保收款到位,督促被侵占款项还款协议执行到位。
城市出租运输 采取短租、租金优惠、谋求巡游一体行政许可、车辆处置等方式,多措并举,尽快处置甩包车辆。做好管理费用收取工作,通过油补抵扣、诉讼等方式,积极清理和控制欠款。探索与网约车平台合作,推动巡网融合发展,增加驾驶员收益。加强与行业部门协调,维护经营者合法权益,稳定驾驶员队伍。筹划出租分公司调整为子公司,转变经营模式,降低企业经营风险。
汽车维修服务 立足市场,拓展外修业务,维护好大客户的合作关系,提高外修车辆的维修质量,提高经营效益。强化公司内部车辆后勤保障,做好运营车辆的日常小修和维护保养,致力于降低成本,提高效率。制定培训计划,加强员工培训,提升维修技术和服务水平,满足市场需求。
三、其他产业
宾馆、驾驶培训和检测行业应以避免亏损为基本底线,通过加强内部管理和提升专业技能,不断优化服务品质,提高市场竞争力,提升本产业对公司效益的贡献度。
宾馆业 要稳中有进,逐步提高经营效益。一是完善经营管理制度,落实店长责任,做好任务分解和日常考核,挖掘各店的业务潜能,努力增收创收。二是持续提升营销工作成效。充分利用自媒体平台进行营销宣传,有针对性地开展节日营销活动,继续拓展协议和团队业务,维护好现有的客户群体,努力提升入住率。三是保持会务业务稳步增长。根据市场需求谋划增设经营用会议室,提升会议室和餐厅的环境和功能,为用户量身定制个性方案,着力拓展会务业务。四是加强员工培训,开展职工技能竞赛和消防安全演练,提升业务技能,提高服务质量。五是逐步更新北站店老化空调、太阳能等设备,解决总站店和北站店屋面漏水问题,提升整体环境。六是控制各项成本支出,定期检测维护设备设施,严格消耗品盘点工作,强化员工成本控制意识,做好成本控制。
驾培业 应以招生为重点,不断提高优质服务和培训质量。力争车均培训人数和创利水平在同行业中名列前茅。一是制定招生方案和激励措施,完善营销招生考核办法,全面开展线下线上招生宣传,利用抖音、短视频、小红书等媒介发动全员招生,提高招生收入。二是强化内部人员管理。加强员工教学、管理和业务培训,提高员工岗位胜任力和创新能力。强化绩效考核,建立健全符合驾校特点的考核管理体系。优化公营教练员队伍,实行淘汰机制。三是择机扩大蓝天驾校的培训场地和规模,做好人员调配和梯队建设,继续提高蓝天驾校招生占比。四是加强存量学员培训,减少库存压力。五是完善预算管理,合理降低油料、修理等运营费用,减少不必要支出,有效控制经营成本。公司外派监事要及时向集团监事会汇报收支情况。六是要及时跟进掌握隆运公司土地手续问题的相关信息,拿出切实可行的办法,不能停滞不前。
车辆检测业 长期扭亏无望将面临生存危机,要尽快从谷底爬起,想方设法扭亏为盈。一是原南站迁移的小型车检测线须尽早投入运营,解决大小车混检问题,并通过经营收益预估分析,灵活选择自营或承包等经营方式。二是以大车检测为经营重点,抓住周边物流园、危化品物流产业园设立契机,力争车辆检测资源突破,获取更多市场份额。三是提高检测效率,完善车辆引导指示,增加待检区域引导员,安排专人对接大客户车辆,高效地做好服务工作。四是完善员工考核办法,体现多劳多得、奖勤罚懒、奖优罚劣,提高员工竞争意识和服务水平,维护品牌形象。五是检测工作规范,符合行业监管要求,不能因小失大。
四、资金运作以及驻外子公司管理
2024年国家出台多项利好政策稳定股市,并从9月下旬起股指和持仓资产总额大幅升高,但面临的内外环境复杂、风险依然巨大,结合公司流动资金需求,在2025年要持续减仓,有序退出风险投资。对于到期的定期银行存款,在保证资金安全与分散的原则下,根据各行报价,尽可能选择利率高的银行作为合作对象,以增加利息收入。
做好金湖、盱眙、淮盱等驻外子公司换届工作,进一步完善法人治理结构,提升管理效率与效能;强化监管职能,促进子公司守法经营;调动和发挥经营者和自然人股东的主观能动性,建立健全激励机制和约束机制,形成内部合力,避免“内卷”,激发员工的工作积极性和创造力;拓展旅游包车、校园定制公交、学生上下学用车、通勤厂包车、汽车修理以及车辆检测等业务,增加收入来源。
五、各专业管理要求
安全工作 一是行车安全。制定并实施年度安全教育培训计划,增强各级职员安全知识和安管意识。以营运车辆动态监管为抓手,严格惩治不规范驾驶行为,降低事故率和违章率。及时修订安全管理制度和应急预案。密切关注车辆保险政策,确保营运车辆应保尽保。二是机务管理。加强日常例检工作,确保所有安全隐患得到及时整改,要将LNG客车、老旧车辆作为检查重点,提高二级维护作业深度,保障车辆的安全性,延长使用寿命。三是消防安全。要逐级落实安全职责,定期召开消防安全工作例会,严格执行市场巡查和专项检查制度。坚持问题导向,加大安全投入。强化安全教育培训,提升业户、安保值守人员的安全意识和应急处置能力。完善安保人员配备,做好梯队建设,提高安保队伍整体素质。
人力资源管理 继续以人员分流、减员等工作为重点,通过协商解除、停薪留职、内部余缺调剂等办法,做好富余人员的分流安置。做好员工薪酬调整与改革,薪酬考核、奖金发放逐步向公司主要产业倾斜。密切关注延迟退休相关配套规定,做好退休新政下员工退休工作。关注国家惠企政策,及时跟进、落实。
财务管理 做好各类应收债权清收,重点检查各营收网点,严格控制各单位可控成本费用支出。加大内部财务检查,提高各单位核算水平和财务管理水平。进一步提高客运对外结算工作频率和催款力度,积极寻找抵账和代付渠道,努力减少应收账款。做好财务后备人员实操培训,加快财会审人才储备。
党政工作 提升公文处理和会议组织能力,严格管控党政用印及合同的审批流程,做好基层单位档案调阅、文稿撰写、办公自动化等方面的指导与服务。落实好行业主管部门宣传、创建和长效管理工作要求。依照年度党务工作计划,视与上级党组织的沟通与协作,有序开展公司日常党务活动。
科技工作 做好公司软硬件技术管理、指导和应用工作,制定老旧设备更新计划,确保现有计算机和网络设备的正常与安全运行。关注数字人民币支付功能的发展,了解全省客运系统中数字人民币的推进情况。继续深入优化和整合公司各系统的服务器资源,节约服务器资源和降低电力成本。
法务工作 严格审查各类合同、股份转让以及继承相关文件。加强政策法规和法律知识学习与掌握,做好内部法律咨询服务。
各位代表,正如人需经历磨难方能成长,企业亦需经历阵痛方能保持健康。当前,我们正处在生死存亡的关键时刻。外围经济持续回升向好基础尚不牢固,企业未来的盈利增长也愈发艰难,在这个阶段,大家必须做好充分的准备,迎接各种可能的困难和挑战。我们既不能妄自菲薄、无动于衷,更不可悲观失望、无所作为,希望公司全体员工、尤其是中高级职员能够拿出勇气和信心,不畏压力、不惧困难、勇于担当、迎接挑战,努力开创公司经营新格局,共同承担起公司生存与发展的历史使命。我坚信在公司董事会的正确引领下,公司领导班子会带领全体员工团结一心,锁定目标,铆足干劲,全力以赴,一定能顺利完成2025年目标任务。让我们携手并进,为公司更加稳定而长远的发展努力拼搏!
最后祝各位在新的一年里身体健康、工作顺利、阖家幸福!