关于农工班驾驶人身心管理工作的思考

　　驾驶人是车辆的直接操作者，驾驶人思想状态稳定、精力充沛、头脑清醒和反应灵敏是保证安全行车的关键因素。驾驶人家庭关系的和谐稳定也是保障安全行车的主要因素。为深入推进安全生产专项整治三年行动，深刻吸取宜兴“4·14”等事故的惨痛教训，进一步促进驾驶人思想状态和身体健康管理，现就驾驶人身心管理工作的有关想法交流如下，仅供参考。

　　一、驾驶人应以多种形式预防疲劳驾驶

　　（一）农工班车辆每天第一趟班车的发班时间为05:30，驾驶人起床至到岗最快也需半个小时，且每天最早工作结束时间也在18:30以后，为了保证驾驶精力充沛，驾驶人应至少要保证每天7个小时以上的睡眠时间。

　　（二）驾驶人要养成良好的饮食习惯，饭后时刻需休息一会，不宜立即驾驶车辆。

　　（三）科学的安排行车时间，注意劳逸结合。每天12:30至14:00期间，驾驶人易犯困、打瞌睡，驾驶人应在车辆到达终点站后尽可能争取一定的休息时间。农工班车辆驾驶人年龄普遍比较大，班次又较密，发班时间间隔相对较短，且驾驶人长时间固定在驾驶位置上，活动受到一定范围的限制，精神状态也高度紧张。因此，每天上午、下午停车后，驾驶人应下车活动眼睛（瞭望远方）、颈、肩、腰、腿，放松全身肌肉，切忌在驾驶室内长时间玩手机。

　　二、行车中自觉文明礼让，养成良好的驾车习惯

　　从文明驾驶开始，遇到违法行驶、占道抢行、强行超车等不文明的行为，要保持良好、冷静的心态，谨慎处理，礼让行车，时刻牢记安全第一，生命高于一切。不仅在斑马线前礼让行人，在任何情况下驾驶机动车与非机动车和行人相遇，都要礼貌减速，甚至停车让其安全通过。切记，忍一忍心平气和，让一让道路畅通。

　　三、要合力关注驾驶人的身心健康，构筑安全行车多重保障屏障

　　农工班驾驶人因工作特殊，路况复杂多变，行车中长时间注意力高度集中，精神紧张，休息时间少，活动量小，饮食不规律，睡眠时间较少，往往导致多种疾病，特别是慢性病。同时，极端天气，疫情防控、创建文明城市、家庭关系等相关原因，都可能造成驾驶人额外工作量增加，工作要求提高，精神压力和心理负担增加。因此，公司管理人员、线路长、承包人以及驾驶人家属应及时了解掌握驾驶员的身体健康情况、思想包袱、家庭情况和安全行车操作能力，积极适时的开展驾驶人适岗情况评价，遇不稳定因素，多方合力排查化解，多途径为他们排忧解难，从源头保障驾驶人的身心健康。

　　驾驶人思想状况不稳定和身体健康不适宜驾驶营运客车的，也应主动向公司和线路长及承包人进行说明，必要时可暂时申请停止开车。（广达客运 马政军）