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毛泽东同志在《论持久战》中说过战争的本质，即战争的目的是保存自己，消灭敌人，是消耗战，同时又是歼灭战。中国之所以能够进行持久战，用歼灭达到消耗是主要的手段。
今年随着国家疫情管控的放开，各行各业都在缓慢复苏，尤其是旅游业、宾馆业，利好尤为明显，呈井喷状态，憋了几年的人们都在想方设法的出去转转，今年的五一长假大数据流量即可说明。但对比旅游行业的热热闹闹，检测行业俨然还是个严冬，已达到白热化“拼刺刀”的程度，甚至达到消耗战及歼灭战的阶段，结果就是看谁能挺到最后一刻。
目前淮安的车辆检测行业同样发展到“水深火热”的程度，源头的起因我认为有以下四点：1.车辆检测市场的审批无序放开，2.申请办理车辆检测的单位人员技术与素质层次不齐，鱼龙混杂。3.车辆检测市场的价格自主定价，4.车辆检测行业协会不作为。这四点导致目前各检测站为了生存各自为战，开展的活动是行行色色，五花八门，比如上门接车、送大米、玻璃水、中午供餐等，更有甚者无视检测行业的标准和规范，采取非常规手段降低检测要求，以确保通过一次性合格率。检测收费价格像过山车一样极限狂泻，以目前非营运私家车为例，已由最初的260元/辆，跌到80元/辆，其他车型的价格也是不同程度大幅度调整。检测业如此混乱，主管部门的监管力度也在不断加大，今年三月份以来，淮安市公安车辆监管部门已陆续关停开发区、市区、淮阴区四家大型检测站，关停原因均为车辆检测不规范。五月份开始，省市双随机检查即将开始，检测的内容包括检测设备，资质，报告，台账等等，处罚的金额已由最初的两万上升到十万。据了解目前淮安检测市场是十站九亏，部分站已濒临倒闭，生存举步维艰。
常言道：市场竞争是残酷的，适者生存！
在目前检测行业不规范不景气的情况下，首先我们要端正态度，要适应目前检测市场生存法则，要树立以站为家的思想，发挥大站的独有优势，改变经营观念，采用多营销、多思路、多方法的经营模式，以适应目前检测市场恶性竞争的状态，这是消耗战，又是歼灭战。此次战役的结束最终必然导致检测行业的再次洗牌与重新整合。
“你有张良计，我有过桥梯”，针对现今检测市场的环境，采取的应对措施如下:
一、稳定我站现有固定客户，提高服务质量，增加信誉度和好评度。
二、充分发挥站内资源优势，对闲置场地进行合理整合利用，增加经营收入，弥补因检测费价格下降导致的亏损。
三、深度挖掘检测站现有人员的社会关系潜力，多措并举，组织营销队伍，有针对性的对重点客户进行车辆资源突破。
四、进一步发挥公众媒体的作用，通过不同阶段的活动，达到增加车检流量和营收的目的，并以此来带动站内其他检测业务。
五、严格遵守国家的法律法规及行业的制章制度，有效避免各种违规情况的发生，降低经营风险。
最后借用《论持久战》的经典语句结束：“武器是战争的重要因素，但不是决定因素，决定因素是人不是物。”
（检测站 南方）
