驾校发展思路

　　当前，驾驶培训和考试政策几乎是三年一大变，一年一小变，政策的变化，导致市场格局在改变，曾经驾培市场是学员多，而如今，驾校是越来越多，市场需求萎缩，人口红利锐减，产能严重过剩。去年“一证通考、异地分科目考试”驾考政策的实施，驾培市场从区域竞争走向全国竞争，学员从县市区之间流动变成了跨省之间流动，大量生源外流。而现在学车的主要群体基本上是90后、00后，他们的需求也在发生变化，有的希望快速拿证，有的希望服务更优，有的希望价格更低，还有的希望能学到真正的驾驶技术等等，学员的需求也越来越多样化。11月20日公安部持续推出深化“放管服”改革新措施，放宽了小型汽车驾驶证申请年龄，取消70周岁年龄上限；优化了大中型客货车驾驶证申请条件，放宽了年齡上下限，缩短增驾年限等政策，变化如此之快，容不得驾校有半点懈怠。作为驾校的管理者，需要认清驾培形势，要有危机感，要用发展的眼光看问题，在变化中谋发展求生存。

　　驾校要不断完善内部管理制度，使得各项制度更加符合驾校实际，真正实现以制度管理人以制度考核人。发扬团队精神，坚持以学员为中心，以服务促招生，以服务促转介绍，实行线上线下并举的招生营销模式。狠抓教学质量，提高考试合格率，提升驾校的品牌形象。

　　加强教练员队伍管理、廉洁教学管理，有效杜绝教练员巧立明目向学员索要红包等吃拿卡要行为；优化公营教练员队伍，对教练员实行绩效考核淘汰机制，使教练员能进能出，优胜劣汰，不断增加新鲜血液，充分调动教练员的积极性和提高服务意识。

　　稳定科目二模拟训练场收入，严格控制油、材料成本，开源节流，有效杜绝油料跑冒滴漏现象，在教练车修理方面做到能自己修的不到修理厂修，部件损坏能修复的不换总成件，减少不必要的支出。

　　不断探索、创新培训新模式，开展特色班服务；大力发展承包户经营，形成公营与承包、公营与挂靠经营相结合的多种经营模式。面对驾培市场的复杂变化，做好当前，不断对驾培市场进行调研，外树形象，内强素质，进一步强化管理、发挥优势，不断提升驾校的竞争能力。（淮汽驾校 严定良）